De brugkraan (ook bekend als de Longmen-kraan) is een kraan van het brugtype die wordt ondersteund door de twee poten van de brug op het grondspoor. De structuur bestaat uit het deurkozijn, het loopmechanisme van de grote auto, de hefwagen en het elektrische gedeelte, enz. Sommige portaalkranen hebben alleen poten aan één kant en de andere zijde wordt ondersteund door de fabriek of door Zhanqiao. Het wordt een halve deur type kraan genoemd. Het bovenste frame van de portaalkraan bestaat uit het bovenste frame (inclusief de hoofdbalk en eindbalk), de poot, de onderste dwarsbalk enzovoort. Om het werkingsbereik van de kraan te vergroten, kan de hoofdbalk het been naar een zijde of beide zijden verlengen om een vrijdragende ligger te vormen. De hefwagen met armframe kan ook worden gebruikt om het werkingsbereik van de kraan uit te breiden door de pieken en rotatie van het armframe.
Een paar: Hijskraan
Volgende: Hoofdclassificatie van elektrische takel
Kennis van de relevante industrie
- Toepassingsgebied van elektrische takel
- Portaalkraan
- Portaalkraancomponenten
- Hoofdclassificatie van elektrische takel
- Hijskraan
- Overzicht van brugkraan
- Elektrische takel
- Structuur van elektrische takel
- Onderhoud van hijskraan
- Hijskraan
- Doeleinden en functies van kraanonderhoud
- Wat zijn de tekenen van gevaar voor de kraan
- Dagelijkse gebruikseisen van Europese hijskraan
- Hoe geluidsoverlast t van dubbelligger-kraan te...