Huis > Kennis > Inhoud
Hete verkoop en China leverancier enkele ligger bovenloopkraan
- Jun 12, 2018 -

Basis informatie


  • Model nr .: LDA

  • conditie: nieuw

  • Maximale hefhoogte: 15-20m

  • Hoofdliggervorm: enkele ligger

  • Handelsmerk: kuangyuan

  • Specificatie: anders

  • HS-code: 84261120

  • Certificering: GS, CE, ISO9001

  • Werkingsvorm: luchtbediening + bediening op de grond

  • Maximaal hefgewicht: <>

  • Type: gewoon

  • Transportpakket: standaard exportpakket

  • Herkomst: Henan Xinxiang


Productomschrijving


Enkele ligger Bovenloopkraan   wordt veel gebruikt in fabrieken, magazijnen, materiaalvoorraden om goederen of materialen op te tillen. Het is verboden om deze apparatuur te gebruiken in de brandbare, explosieve en corrosieve omgeving. De kraanbalk heeft een gelaste liggerconstructie. Dit resulteert in een lager eigen gewicht met een hoge mate van verticale en horizontale stijfheid en kleine wielbelastingen die worden overgebracht op de kraanbaan!


Veiligheids optie


1) Overbelastingsbeveiliging;

2) Hoofdhefmotor met thermische beveiliging;

3) Haken met grendel;

4) Rubberbuffers;

5) Beschermende aarding;

6) Kraanschakelaar en reisteindschakelaar;

7) Noodschakelaar kan alle bewegingen stoppen wanneer gevaarlijk is gebeurd;

8) Kenmerken van subassemblages worden getest vóór montage;

9) Alle kranen moeten voorgemonteerd en getest worden voordat ze de fabriek verlaten en bieden de certificering van de test aan.


Conventionele configuratie


1) Hangslotbesturing of afstandsbediening.

2) Enkele of dubbele snelheid van staaldraadtakel.

3) Gebruik een kooimotor met enkele snelheid voor het rijden of verplaatsen van een kraan.

4) Bestuurderskamer is geopend of gesloten.

5) Werkomgevingstemperatuur: -20 ° C ~ + 45 ° C. Het is niet geschikt voor het optillen van vonkend en smeltende metalen of giftige stoffen en voor explosieveilige of isolerende werkomstandigheden


Kenmerken van Single Girder Suspension Eot Crane


1) Redelijke structuur

2) Gunstige prestaties

3) Gelijkmatig starten en stoppen

4) Veilig en betrouwbaar reizen

5) Geluidsarme, comfortabele cabine en goed uitzicht

6) Handig onderhoud, uitstekende uitwisselbaarheid voor onderdelen en componenten

7) Bespaart elektriciteit

Technische parameter


Hefvermogen (T)

1,2,3,5,10T

16,20T

Span (M)

5.5-31.5M

Kraan reizend mechanisme

Rijsnelheid (m / min)

20

30

45

60

75

20

30

45

60

75

Reducer ratio

58.78

39.38

26.36

19.37

15.88

58.78

39.38

26.36

19.37

15.88

Motor

Model

ZDY21-4

ZDY21-4

ZDY122-4

ZDY131S-4

ZDY112L1-4

Vermogen (kw)

2 × 0,8

2 x 1,5

1,5 x 2

2,2 x 2

2,2 x 2

Rotatie (m / min)

1380

1380

Hijs mechanisme

(elektrische takel) en elektrisch hijsmechanisme

Elektrisch takelmodel

CD1 / MD1

MD1 / HC

Hefsnelheid (m / min)

8,8 / 0,8 7,7 / 0,7

3,5 3,5 / 0,35

Hefhoogte (m)

6, 9, 12, 18, 24, 30

12,18,24,30

Rijsnelheid (m / min)

20 (30)

20 (30)

Motor

Taper Squirrel-kooi type

Taper Squirrel-kooi type

Werk plicht

A3-A5

Stroomvoorziening

380V 50Hz driefasig en zoals u wenst

Wiel diameter

270mm

370mm

Breedte van het parcours

37-70mm

37-70mm


1. Hoofdstraal - De hoofdvoortstuwingsconstructie van de kraan die de breedte van de laadruimte overspant en in een richting parallel aan de landingsbaan vaart. De brug bestaat uit twee eindwagens en een of twee brugliggers, afhankelijk van het type uitrusting. De brug ondersteunt ook de trolley en hijsmechanisme voor het op en neer heffen van lading.


2. Einde vrachtwagens - Aan beide zijden van de brug bevinden zich de wielen van de wielen waarop de hele kraan rijdt. Het is een samenstel bestaande uit structurele onderdelen, wielen, lagers, assen, enz., Die de brugligger (s) of de dwarsbalk (en) van de trolley ondersteunt.


3. Brugligger (s) - De belangrijkste horizontale balk van de kraanbrug die de trolley ondersteunt en wordt ondersteund door de eindwagens.


4. Baan - De rails, balken, beugels en raamwerk waarop de kraan werkt.

5. Baanbaan - De rail wordt ondersteund door de baanbalken waarop de kraan rijdt.

6. Hijswerk - Het takelmechanisme is een eenheid bestaande uit een motoraandrijving, koppeling, remmen, tandwieloverbrenging, trommel, kabels en lastblok ontworpen om de maximale nominale last omhoog te brengen, vast te houden en te laten zakken. Het takelmechanisme is op de trolley gemonteerd.

7. Trolley - De eenheid die het hijsmechanisme draagt en dat op de brugrails rijdt in een richting haaks op de kraanbaan. Trolleyframe is de basisstructuur van de trolley waarop de hijs- en verplaatsingsmechanismen zijn gemonteerd.

8. Bumper (buffer) - Een energie-absorberende inrichting om de impact te verminderen wanneer een bewegende kraan of trolley het einde van zijn toegestane verplaatsing bereikt, of wanneer twee bewegende kranen of trolleys in contact komen. Dit apparaat kan op de brug, trolley of startbaan worden bevestigd.


FAQ


Verwelkom uw bezoek en elke vraag

RFQ ------- Laat het ons weten

1. hefvermogen?

2. Spanwijdte of hoe breed is de werkplaats?

3. Hefhoogte?

4. Industriële spanning?

5. Werkplicht?

6. andere speciale werkvoorschriften?

We zijn blij om u onze beste ontwerp en redelijke prijs voor uw referentie te bieden.